باطری ماشین,باتری ماشین,اطمینان باطری ارائه دهنده انواع باطری ماشین,باتری خودرو,باطری خودرو,باطری ماشین,باطری ماشین ,puma , delkor, hankook,tiger, battery puma ,انواع باتری ,ارائه دهنده بهترین باطری ماشین , قیمت باطری ماشین , باطری پراید ,باطری ماشین, با بهترین کیفیت و ارزان,باتری ماشین,باطری ماشین,باتری فرسوده,باطری فرسوده،خرید باتری,خرید باطری,فروش باتری,فروش باطری,نصب رایگان باتری,نصب رایگان باطری,قیمت باتری,قیمت باطری, قیمت باتری دلكور,قیمت باتری پوما,قیمت باتری بلاجیو,باتری دوو گلد,باتری هایکا,باتری ام اف پاور,باتری مجیک پاور,یاتری شارک,باتری رویال,باتری سین,باتری هگزا,باتری پلاتینیوم,باتری سولایت,باتری لاجیكس,باتری هیوندای,دلکور , باتری دلکور , باطری دلکور , باطری کره ای, باطری پراید,باتری اتمی,باتری پژو,باتری پراید,باطری ارزان, ارسال باطری 100% رایگان,





باطری ماشین| باطری ماشین ارزان | ارسال و نصب 100% رایگان | قیمت باطری ماشین| باطری اتمی


باطری ماشین,باتری ماشین,اطمینان باطری ارائه دهنده انواع باطری ماشین,باتری خودرو,باطری خودرو,باطری ماشین,باطری ماشین ,puma , delkor, hankook,tiger, battery puma ,انواع باتری ,ارائه دهنده بهترین باطری ماشین , قیمت باطری ماشین , باطری پراید ,باطری ماشین, با بهترین کیفیت و ارزان,باتری ماشین,باطری ماشین,باتری فرسوده,باطری فرسوده،خرید باتری,خرید باطری,فروش باتری,فروش باطری,نصب رایگان باتری,نصب رایگان باطری,قیمت باتری,قیمت باطری, قیمت باتری دلكور,قیمت باتری پوما,قیمت باتری بلاجیو,باتری دوو گلد,باتری هایکا,باتری ام اف پاور,باتری مجیک پاور,یاتری شارک,باتری رویال,باتری سین,باتری هگزا,باتری پلاتینیوم,باتری سولایت,باتری لاجیكس,باتری هیوندای,دلکور , باتری دلکور , باطری دلکور , باطری کره ای, باطری پراید,باتری اتمی,باتری پژو,باتری پراید,باطری ارزان, ارسال باطری 100% رایگان,
خودرو خود را انتخاب کنید
لینکستان
لینکدونی
درباره ما

شعار ما نصب کن فراموش کن

باطری اطمینان ارائه دهنده انواع باطری های سبک و سنگین

باطری UPS
باطری های مخابراتی
باطری های صنعتی
باطری های نیروگاهی

باطری ماشین دلکور کره
باطری ماشین هانکوک کره
باطری ماشین تایگر کره
باطری ماشین هیوندا کره
باطری ماشین پوما کره
باطری ماشین صبا باطری
باطری ماشین ایرانی
فروش انواع باطری ماشین اتمیباطری ماشین اسیدی

تحویل و نصب باطری رایگان در تهران

با گارانتی معتبر شرکتی

شماره تماس جهت مشاوره رایگان . 09126659941 کامرانی

آدرس : تهران-خ امیر کبیر - روبروی مسجد سراج کوچه امین دربار
ایجاد کننده وبلاگ : باطری ماشین



باطری ماشین,باتری ماشین,اطمینان باطری ارائه دهنده انواع باطری ماشین,باتری خودرو,باطری خودرو,باطری ماشین,باطری ماشین ,puma , delkor, hankook,tiger, battery puma ,انواع باتری ,ارائه دهنده بهترین باطری ماشین , قیمت باطری ماشین , باطری پراید ,باطری ماشین, با بهترین کیفیت و ارزان,باتری ماشین,باطری ماشین,باتری فرسوده,باطری فرسوده،خرید باتری,خرید باطری,فروش باتری,فروش باطری,نصب رایگان باتری,نصب رایگان باطری,قیمت باتری,قیمت باطری, قیمت باتری دلكور,قیمت باتری پوما,قیمت باتری بلاجیو,باتری دوو گلد,باتری هایکا,باتری ام اف پاور,باتری مجیک پاور,یاتری شارک,باتری رویال,باتری سین,باتری هگزا,باتری پلاتینیوم,باتری سولایت,باتری لاجیكس,باتری هیوندای,دلکور , باتری دلکور , باطری دلکور , باطری کره ای, باطری پراید,باتری اتمی,باتری پژو,باتری پراید,باطری ارزان, ارسال باطری 100% رایگان,

یکی از دلایل اصلی و رایج استارت نزدن خودرو، باتری خالی است. این وضعیت صرفاً به این معنی نیست که باتری خودروی شما خوب نیست، بلکه به این معنی است که باتری شارژ ندارد.

دلیل تعبیه باتری در خودرو تامین برق لازم برای استارت زدن و روشن ماندن برخی از اجزای ماشین (چراغ و رادیو) هنگام خاموش بودن خودرو است. وقتی خودرو شروع به کار می کند، سیستم شارژ ( که شامل آلترناتور و تنظیم کننده ولتاژ می باشد) شارژ باتری را تامین می کند و تمام انرژی مورد نیاز وسیله نقلیه را فراهم می کند. درواقع باتری به عنوان منبع پشتیبان عمل می کند و در شرایطی که انرژی تولید شده توسط سیستم شارژ کافی نباشد، برق مازاد را تامین خواهد کرد. این اتفاق در شرایطی رخ می دهد که نیاز به انرژی الکتریکی بسیار زیاد است؛ مثلاً وقتی در شب سرد و بارانی در ترافیک گیر کرده اید. در این موقعیت، چراغ ها و برف پاک کن روشن است، بخاری روی بیشترین دما تنظیم شده است، چراغ های ترمز مدام روشن می شوند و آلترناتور آنقدر سریع نمی چرخد که برق کافی تامین شود. در چنین موقعیتی متوجه می شوید که نور چراغ ها به تدریج کم می شود اما با فشار گاز نور آنها هم بیشتر می شود. در چنین شرایطی است که یک باتری خوب و سالم می تواند همه چیز را برای شما فراهم کند.

برخی از دلایل اصلی تمام شدن شارژ باتری - که باعث فقدان برق برای روشن کردن موتور می شود – عبارتند از:

  • روشن ماندن چراغ های جلو بعد از پارک کردن خودرو.
  • روشن گذاشتن چراغ داخل کابین. این اشتباه بسیار رایج است زیرا اکثر خودروها خاموش شدن چراغ داخل کابین را بعد از ترک خودرو کمی به تعویق می اندازند، بنابراین راننده ها متوجه نمی شوند که چراغ را روشن گذاشته اند. 
  • پوسیدگی یا قطع شدن اتصال باتری و کابل های متصل به آن.
  • اشکال در سوئیچ چراغ های داخل یا بیرون خودرو که باعث روشن ماندن چراغ ها می شود.
  • اشکال در سیستم شارژ خودرو که باعث می شود سیستم شارژ نتواند شارژ باتری را مجدداً پر کند.

کهنه بودن باتری که باعث می شود باتری نتواند شارژ کامل را نگه دارد. عمر باتری های خودرو معمولاً 3 تا 5 سال است و بعد از این مدت حتی اگر بخوبی کار کنند هم باید تعویض شوند. باتری ها در ماه های زمستان بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. معمولاً وقتی دمای هوا به زیر صفر می رسد باتری ها علائم کهنگی و ازکارافتادگی را نشان می هند.

قبل از هرچیز باید به برخی از نکات ایمنی کار با باتری آشنا شوید.

باتری خودرو نیاز به توجهات و مراقبت های ویژه ای دارد. الکترولیت (آب) داخل باتری مخلوطی از اسید سولفوریک و آب است. اسید سولفوریک خاصیت خورندگی بسیار شدیدی دارد و اگر روی پوست بپاشد باید فوراً با آب شسته شود. در صورت تماس با چشم هم باید با آب فراوان چشم تان را کاملاً بشورید و سپس به پزشک مراجعه کنید. در این مورد خاص، زمان اهمیت زیادی دارد. اگر معمولاً با باتری خودروتان کار می کنید، باید مخلوطی از آب و جوش شیرین داشته باشید و چشم تان را با آن بشورید. جوش شیرین اسید را خنثی می کند و خطرات آن را به حداقل می رساند. به یاد داشته باشید که بسیار مهم است که فوراً اینکار را انجام دهید و به هیچ وجه نباید آن را به تاخیر بیاندازید.

اسید سولفوریک به پارچه هم آسیب می زند؛ بنابراین بهتر است هنگام کار با باتری از لباس های کهنه استفاده کنید. همچنین توصیه می شود هنگام کار با باتری از عینک و دستکش هم استفاده کنید. باتری خودرو در هنگام شارژ شدن گاز هیدروژن منتشر می کند؛ بنابراین بسیار مهم است که باتری را دور از هرگونه شعله و جرقه قرار دهید.

از آنجا که باتری در حین شارژ شدن گاز نیتروژن منتشر می کند، قاب باتری را نمی توان کاملاً بسته نگه داشت. باتری های امروزی (که نیازی به نگهداری ندارند) در کناره هایشان فرورفتگی هایی دارند؛ گازهایی که منتشر می شوند از این تیغه ها کنار می روند. در طول این فرایند مایع متراکم می شود و دوباره به کف باتری می چکد. برای شارژ دوباره این نوع باتری ها نیاز نیست که دوباره آن را پر کنید یا به آن آب اضافه کنید.

باتری های خودرو دو سر (یا ترمینال) دارند که بالا یا کنار باتری قرار می گیرند. در باتری هایی که دو سر آنها بالای باتری قرار دارد، یکی از سرها از دیگری بزرگتر است. سر بزرگتر قطب مثبت باتری است و معمولاً با علامت + علامتگذاری می شود. سر کوچکتر هم قطب منفی است و با علامت – مشخص می شود. در باتری هایی که دو سر آنها کنار باتری قرار دارد، کابل ها به دو سر باتری پیچ شده اند. همچنین با علامت های + و – مشخص شده اند و در برخی از آنها هم از رنگ قرمز برای نمایش مثبت و رنگ سیاه برای نمایش منفی استفاده می شود.

سر منفی باتری مستقیماً به بدنه فلزی خودرو و بلوک فلزی موتور وصل می شود. سر مثبت هم عایق بندی می شود و به تمام اجزایی که نیاز به برق دارند وصل می شود. سر مثبت باتری هیچگاه نباید با بدنه تماس پیدا کند و شما هم نباید باعث ایجاد اتصال های کوتاه بشوید.

وقتی باتری خالی می شود، چکار کنیم؟
اولین کاری که باید کرد، بررسی اتصالات باتری است. قبل از اینکه به باتری و اجزای اطراف آن دست بزنید، یک جفت دستکش قدیمی پیدا کنید. البته لمس سر باتری با دست شما را دچار شوک نمی کند زیرا جریان باتری تنها 12 تا 14 ولت است.

با این حال اگر سر باتری را با یک شی فلزی لمس کنید و آن شی با هرکدام از قسمت های فلزی خودرو تماس پیدا کند، یک جرقه شدید ایجاد می شود که می تواند موجب آسیب دیدن خودتان یا مشتعل کردن گاز هیدروژن و انفجار شود. به همین خاطر اگر قصد دارید اینکار را خودتان انجام دهید باید توانایی اینکار را داشته باشید و تمام نکات ایمنی را رعایت کنید. درغیراین صورت بهتر است از یک متخصص کمک بخواهید.

اگر قصد دارید خودتان اینکار را انجام دهید می توانید از روش های زیر استفاده کنید.

بعد از رعایت نکات ایمنی، دو سر باتری را بکشید تا مطمئن شوید اتصالات باتری ایراد ندارد. اینکار را با فشار زیاد انجام ندهید تا باتری آسیب نبیند. اگر متوجه شدید که سر باتری شل شده است با کمی جابجا کردن آن می توانید اتصال کافی برای استارت خوردن ماشین را فراهم کنید.

اگر بازهم نتوانستید استارت بزنید یا باید جامپ استارت (روشن کردن ماشینی که باطری آن خراب است از راه وصل کردن باطری ماشین دیگر به آن) کنید یا باتری را با استفاده از یک منبع خارجی دوباره شارژ کنید.

جامپ استارت کردن:
چندین روش مختلف برای راه انداختن یا جامپ استارت کردن یک ماشیت با باتری خالی وجود دارد. می توانید از جعبه تقویت کننده باتری استفاده کنید که در فروشگاه های قطعات خودرو در دسترس است.

راه دیگر این است که از یک خودروی دیگر استفاده کنید و باتری آن خودرو را با کابل های جامپر به باتری خالی خودتان وصل کنید. وقتی می خواهید ماشین تان را با استفاده از یک باتری ماشین دیگری راه بیاندازید حتماً باید از کابل های با کیفیت استفاده کنید. استفاده از کابل های ارزان و نازک نمی گذارد آمپراژ کافی از آن عبور کند. علاوه براین، ممکن است در حین استفاده به شدت شکننده و داغ شوند که این امر می تواند باعث سوختگی و در موارد نادر آتش سوزی شود.

در هر دو سر یکی از سیم های کابل های تقویت کننده یک انبر سیاه قرار دارد و یک انبر رنگی هم (معمولاً قرمز یا زرد) در هر سر کابل دیگر قرار دارد. وقتی گیره های کابل را به یک باتری وصل می کنید، باید دقت کنید که گیره مثبت (رنگی) را به سر مثبت و گیره سیاه را به سر منفی وصل کنید.

نکته: هنگام جامپ استارت کردن، راهنمای سازنده هر دو خودرو را بررسی کنید. در برخی از خودروها، سازنده تحت هیچ شرایطی جامپ استارت را توصیه نمی کند. در برخی از خودروها هم باید مراحل خاصی را قبل از جامپ استارت انجام داد؛ مثل جداکردن یک فیوز خاص قبل از شروع کار. بی توجهی به راهنمایی های سازنده خودرو ممکن است به قطعات خودرو آسیب جدی برساند. اگر روش جامپ استارت کردن در هرکدام از دو خودرو با مراحل زیر فرق داشت، باید از راهنمای سازنده استفاده کنید.

برای استفاده از باتری یک خودروی دیگر برای راه انداختن ماشین، مراحل زیر را دنبال کنید.

  • جلوی ماشین را تاجاییکه می توانید به جلوی خودرویی که استارت نمی زند، نزدیک کنید. مطمئن شوید که خودروها به هم نچسبیده اند. 
  • هر دو ماشین را خاموش کنید و کاپوت را باز کنید.
  • از یک عینک مناسب برای محافظت چشم هایتان استفاده کنید.
  • گیره های مثبت (رنگی) کابل را به سر مثبت هر دوباتری وصل کنید.
  • مطمئن شوید که سر مثبت دو باتری را با دوطرف مشابه کابل به هم وصل کرده اید (گیره دو سر کابل باید همرنگ باشند).
  • سپس گیره منفی (سیاه) را به سر منفی باتری پر وصل کنید (در این مرحله نباید جرقه ای مشاهده کنید).
  • این مرحله مهم است. نباید گیره باقی مانده را به باتری خودرویی که روشن نمی شود وصل کنید.
  • در خودروی خراب جایی دور از باتری را پیدا کنید که گیره منفی دیگر را به آن وصل کنید، روی بلوک موتور یا یک پایه فلزی که مستقیماً به موتور وصل شده است. احتمالاً در این مرحله یک جرقه ایجاد می شود. اما اگر جرقه بزرگ بود یا چیزی را خوب وصل نکرده اید یا باتری ایراد دارد که در این صورت تا قبل از تعویض باتری نمی توانید جامپ استارت کنید.
  • بعد از اینکه کابل ها را وصل کردید؛ باید سعی کنید با ماشین خراب استارت بزنید. اگر تنها ایراد خودروی شما خالی بودن باتری باشد، خودرو باید بلافاصله روشن شود.
  • اگر هنوز نمی توانید درست استارت بزنید، ابتدا کابل منفی را از ماشین خراب جدا کنید و سپس مطمئن شوید که سایر گیره های کابل به خوبی وصل شده اند. حالا دوباره گیره منفی را به بلوک موتور ماشین خراب وصل کنید و دوباره استارت بزنید. 
  • اگر کابل ها شروع به داغ شدن کردند، بلافاصله آنها را جدا کنید؛ کابلی که انتخاب کرده اید برای اینکار مناسب نیست.
  • وقتی ماشین خراب روشن شد، اول کابل منفی را از بلوک موتور ماشین خراب جدا کنید و بعد کابل منفی را از ماشین دیگر جدا کنید.
  • در آخر هم کابل مثبت را از هر دو ماشین جدا کنید و کاپوت را ببندید. 
  • اگر مطمئن هستید که باتری خودرو در اثر فراموشکاری خالی نشده با یک مکانیک مشورت کنید تا ایراد باتری مشخص شود.

 

 




برچسب ها : باطری ماشین , باطری خراب , سولفات باطری , باتری ماشین , خرابی باطری , دلایل خرابی باطری , شارژ باطری ماشین ,
دسته بندی : مقالات و نکات مهم برای خرید ,


http://chegoneh.com/my_doc/chegoneh/Cars/Change-Car-Battery/Change-Car-Battery-111.jpg

بررسی های عمومی

تا لحظه راه اندازی موتور عوامل زیادی دست به دست هم می دهند تا خودرو به خوبی روشن شده و به نرمی کار کند. ارتباط منطقی بین عوامل مکانیکی به ما کمک خواهد کرد تا با بررسی مرحله به مرحله قطعات از سلامت آنها اطمینان کسب کنیم. این را می دانیم که هر مدل خودرو، تکنولوژی خاص خود را دارد و پیدا کردن مشکل اصلی کار چندان ساده ای به نظر نمی رسد اجزای ماشین شما می توانند نقطه ضعف بیشتر خودروها باشند.
قبل از هرچیز، باید عوامل حیاتی را بررسی کنیم که عبارتند از :

  • آیا موتور با سرعت کافی توسط استارت می چرخد و باتری، شارژ کافی برای استارت دارد؟
  • آیا پمپ بنزین، بنزین را با فشار مناسب به انژکتورها می رساند؟
  • آیا جرقه کویل ها در زمان صحیح و با قدرت کافی به سر شمع ها می رسند؟
  • آیا زمان بندی سوپاپ ها و کمپرس موتور به مقدار مورد نیاز است ؟


1- بازدید باتری و استارت

2- بازدید سیستم سوخت رسانی و جرقه کویل ها

3- وجود کمپرس کافی در موتور

باتری، اولین منبع اصلی ذخیره برق در خودرو محسوب می شود. هنر هر باتری در زمان استارت زدن مشخص می گردد زیرا زمانی که موتور به حرکت در آمد، دیگر مسئولیت اصلی تامین برق به آلترناتور یا دینام سپرده خواهد شد. برای اطمینان از سالم بودن باتری و داشتن شارژ کافی، سوئیچ را چرخانده و در مرحله ACC و پله اول قرار دهید، سپس با روشن کردن مصرف کننده هایی مانند برف پاک کن ها و توان روشنایی چراغ ها می توانند تضمین کننده ولتاژ و آمپر مناسب جهت استارت باشد. ابتدا کابل های باتری را از نظر محکم بود، خوردگی و سولفاته نشدن چک کنید.

ضمنا باتری های جدید (اتمی) دارای شاخصی رنگی روی بدنه هستند که معمولا در حالت نرمال به رنگ سبز و در صورت نداشتن شارژ به رنگ سیاه در می آید.


پس از آن به سراغ موتور استارت بروید، ممکن است وقتی سوئیچ را به مرحله سوم یا Start می چرخانید فقط صدای تیک تیک بشنوید که در حقیقت صدای رله اتوماتیک استارت است.

به دلیل اینکه موتور استارت نیاز به آمپر بالایی دارد، برای برق رسانی به آن از سیم هایی با ضخامت بیشتر استفاده شده و به همین دلیل است که نمی توان این سیم ها را از پشت مغزی سوئیچ و داخل خودرو عبور داد. به این منظور از اتوماتیک استارت که همچون رله ای عمل میکند و به خود موتور استارت چسبیده است استفاده می شود.

با دادن تحریک برق اولیه از پشت سوئیچ این رله، برق با امپر قوی را از خود عبور داده و به استارت می رساند و هم زمان دنده استارت را هم به جلو هدایت کرده و توسط دنده های فلایویل موتور را می گرداند. اگر در زمان استارت زدن، فقط صدای تیک تیک را بشنوید، این یعنی رله اتوماتیک استارت سالم است و به خوبی می چسبد اما چون باتری ولتاژ کافی ندارد، موتور استارت را نمی تواند بچرخاند حال اگر خود اتوماتیک استارت به درستی کار نکرد و هیچ صدایی از آن شنیده نشد. می توان با دادن برق مستقیم از باتری به موتور استارت، آن را راه اندازی کرد و اگر هم باتری شارژ کافی نداشت، می توان با اتصال موازی باتری، به باتری کمکی دیگر برق مورد نیاز استارت را تامین کرد و در غیر این صورت هل دادن خودرو می تواند مشکل را حل کنید. اما با توجه به اینکه در خوردوهای دیگر به جای چرخ زنجیر تایم از تسمه استفاده می شود.

این کار به دلیل فشار ناگهانی وارده از طرف چرخ ها به موتور می تواند باعث پاره شدن تسمه و پاره کردن دندانه ها در جای خودشان شود.



برچسب ها : سولفات باطری , باطری ماشین , استارت نخوردن ماشین , خرابی باطری , سر باطری ماشین , باطری اتمی , باتری ماشین ,
دسته بندی : مقالات و نکات مهم برای خرید ,

آخرین مطالب

» فروش انواع باتری های اتومبیل -نصب در محل شما -ارسال به تمام شهرها-هزینه ارسال 100% رایگان می باشد,باطری ماشین,اطمینان باطری,ارسال و نصب 100% رایگان,باتری ماشین,باطری اتمی,باطری پراید,باطری پژو,باطری پوما و دلکور و جگوار و سولایت ,باطری ارزان,فروش انواع باطری ماشین ( دوشنبه 2 مرداد 1396 )
» لیست قیمت باطری های دلکور و پوما (زیر قیمت بازار) ( یکشنبه 8 اسفند 1395 )
» برند خودرو ( پنجشنبه 2 دی 1395 )
» نحوه صحیح نگهداری از باطری خودرو ( پنجشنبه 2 دی 1395 )
» باطری برای ماشین ساندرو (شرکت رنو) ( سه شنبه 6 مهر 1395 )
» باطری برای ماشین تیگو (شرکت چری) - ( سه شنبه 6 مهر 1395 )
» روش تشخیص خرابی باطری ( شنبه 6 شهریور 1395 )
» چرا باتری ماشین ها در زمستان خالی می کنند؟ ( دوشنبه 9 فروردین 1395 )
» با باطری خالی ماشین چه کار باید کرد ( یکشنبه 13 دی 1394 )
» خودرو های شرکت لیفان ( پنجشنبه 7 آبان 1394 )
» محاسبه تاریخ تولید باتری های دلکور ( جمعه 1 آبان 1394 )
» محاسبه تاریخ تولید باتری های گلوبال ( جمعه 1 آبان 1394 )
» محاسبه تاریخ تولید باتری های هیوندا ( جمعه 1 آبان 1394 )
» محاسبه تاریخ تولید باتری های اطلس بی ایکس ( جمعه 1 آبان 1394 )
» خودروهای نیسان ( شنبه 25 مهر 1394 )
» برند خودروها ( یکشنبه 12 مهر 1394 )
» خودروهای bmw ( یکشنبه 12 مهر 1394 )
» خودروهای تیوتا ( یکشنبه 12 مهر 1394 )
» خودروهای سیتروئن ( یکشنبه 12 مهر 1394 )
» باطری ماشین - لندکروز ( یکشنبه 12 مهر 1394 )
» چگونه باتری ماشین را خودمان تعویض کنیم ( دوشنبه 6 مهر 1394 )
» تعمیر و نگهداری باطری خودرو ( سه شنبه 31 شهریور 1394 )
» دلیل استارت نخوردن ماشین ( سه شنبه 24 شهریور 1394 )
» طول عمر یک باطری کاملاَ به نحوه و محل استفاده از آن باطری وابسته می باشد. ( شنبه 21 شهریور 1394 )
» معرفی باطریهای کارخانه دلکور ( دوشنبه 16 شهریور 1394 )
» مهمترین علل ضعیف شدن ناگهانی باطری ( یکشنبه 15 شهریور 1394 )
» وظیفه باطری ماشین ( یکشنبه 15 شهریور 1394 )
» باطری ماشین - benz GLK350 ( جمعه 13 شهریور 1394 )
» باطری ماشین - benz SLK350 ( جمعه 13 شهریور 1394 )
» باطری ماشین - benz ML500 ( جمعه 13 شهریور 1394 )